Осмотр тормозного шланга и трубопровода

1.	Осмотрите тормозные шланги и удостоверьтесь в отсутствии механических повреждений, следов износа, утечки тормозной жидкости, также они не должны задевать другие детали и не должны быть перекручены.

2.	Осмотрите тормозные трубопроводы и удостоверьтесь в отсутствии механических повреждений, коррозии и утечки тормозной жидкости. Тормозные трубопроводы также не должны быть погнуты.

3.	Удостоверьтесь, что шланг и места соединений трубопроводов не протекают и при необходимости подтяните соединения.

4.

Проверьте и убедитесь в отсутствии следов механических повреждений главного тормозного цилиндра и следов подтекания тормозной жидкости модулятора блока ABS или VSA. Точка крепления  Компонент  Соединен с  Рекомендованный момент  Примечание:  A  Суппорт переднего тормоза  Тормозной шланг  34 Н·м (3,5 Кгс·м)  Барашковый болт  Штуцер прокачки системы  9 Н·м (0,9 Кгс·м)    B  Суппорт заднего тормоза (дисковые тормоза)  Тормозной шланг  34 Н·м (3,5 Кгс·м)  Барашковый болт  Штуцер прокачки системы  9 Н·м (0,9 Кгс·м)    Задний колесный цилиндр (барабанные тормоза)  Тормозной трубопровод  15 Н·м (1,5 Кгс·м)  Накидная гайка  Штуцер прокачки системы  7 Н·м (0,7 Кгс·м)    C  Тормозной шланг  Тормозной трубопровод  15 Н·м (1,5 Кгс·м)  Накидная гайка  D  Главный цилиндр (кроме VSA)  Тормозной трубопровод  15 Н·м (1,5 Кгс·м)  Накидная гайка  Главный цилиндр (VSA)  22 Н·м (2,2 Кгс·м)  E  Блок управления-модулятора ABS  Тормозной трубопровод  15 Н·м (1,5 Кгс·м)  Накидная гайка  Блок управления-модулятора VSA  Тормозной трубопровод (12 мм гайка)  22 Н·м (2,2 Кгс·м)  Тормозной трубопровод (10 мм гайка)  15 Н·м (1,5 Кгс·м)  F  4-канальное соединение (с ABS/VSA)  Тормозной трубопровод  15 Н·м (1,5 Кгс·м)  Накидная гайка  Регулятор давления (без ABS/VSA)  ПРИМЕЧАНИЕ: На изображении показан тип автомобиля с левым расположением рулевой колонки (ЛРК), правое расположение рулевой колонки (ПРК) является симметричным.