Установка приводного вала

1.	Установите новое стопорное кольцо в соответствующую канавку приводного вала (левой полуоси).

2.	Нанесите 0,5-1,0 г консистентной смазки на всю шлицевую поверхность (А) правой полуоси. После нанесения смазки удалите ее из 2-3 шлицевых канавок и из канавки стопорного кольца (В) с тем, чтобы воздух мог свободно выходить из внутренней полости шарнира.

3.	Очистите поверхности, которыми вал полуоси контактирует с дифференциалом, и продуйте сжатым воздухом. Вставьте ведущий конец (А) полуоси в дифференциал (В) или промежуточный вал (С) до установки установочного кольца (D) в соответствующую канавку.

4.	Установите ведомый вал полуоси (А) в ступицу переднего колеса (В).

5.	Установите ось шаровой опоры (А) в отверстие нижнего рычага подвески (В). Затяните гайки и болты (С) до нижнего предела момента затяжки.

6.	Установите новую центральную гайку (А) и затяните ее. После затяжки, зафиксируйте гайку от самопроизвольного проворачивания на валу, деформировав ее буртик (В) при помощи выколотки напротив паза вала.

7.	Очистите рабочие поверхности тормозного диска и переднее колесо. Закрепите колесо и затяните гайки его крепления.

8.	Заполните коробку передач рекомендованной смазкой: Механическая коробка передач SPFM мех. коробка: SPGM мех. коробка: RPD6 мех. коробка: Автоматическая коробка передач

9.	Проверьте углы установки переднего колеса и отрегулируйте их, если это необходимо.