Проверка рычага коромысла VTEC

Требуются специальные инструменты
Комплект для проверки состояния клапанов ( 07LAJ-PR30102)

Переходник для подачи воздуха к механизму VTEC ( 070AJ-0010100)

1.	Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут, затем выключите зажигание.

2.	Снимите щиток головки цилиндра.

3.	Установите поршень Nо. 1 в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

Покачайте вторичное коромысло впускного клапана А цилиндра № 1. Вторичное коромысло А должно перемещаться независимо от вторичного коромысла В.

Если вторичное коромысло впускного клапана А перемещается свободно, перейдите к 5.
Если вторичное коромысло впускного клапана А не перемещается, снимите вместе вторичное коромысло в сборе и убедитесь, что поршни во вторичном коромысле свободно перемещаются. Если какое-либо из коромысел требует замены, замените вторичное коромысло в сборе и проверьте их работу.

5.	Повторите 4 с оставшимися первичными коромыслами впускных клапанов, установив каждый соответствующий пошень в TDC. Когда будут проверены все вторичные коромысла, перейдите к 6.

6.	Проверьте, чтобы манометр на выходе из компрессора сервисной станции показывал давление воздуха больше 400 кПa ( 4 кгс/cм²).

7.	Проверьте зазоры в клапанах.

8.	Установите адаптер VTEC (А) к контрольному отверстию, затем подсоедините устройство для проверки клапанов (В).

Ослабьте затяжку клапана на регуляторе и подведите требуемое давление воздуха.

Требуемое давление воздуха:

290 кПа (3,0 кгс/см²)

10.

Подведите заданное давление воздуха и качните вторичное коромысло А впускного клапана цилиндра № 1. Вторичные коромысла А и В должны двигаться вместе.

Если вторичное коромысло впускного клапана А не перемещается, снимите вместе вторичное коромысло в сборе и убедитесь, что поршни во вторичном коромысле свободно перемещаются. Если какое-либо из коромысел требует замены, замените вторичное коромысло в сборе и проверьте их работу.

11.	Снимите специальный инструмент.

12.	Установите крышку головки цилиндров.