Проверка компрессии двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ: После окончания данной процедуры вы должны выбрать операцию обнулить модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления силовым агрегатом (PCM), иначе блок ECM/PCM будет продолжать останавливать действие инжекторов.
Выберите "Reset" (обнуление данных) блока ECM/PCM, используя диагностическую систему Honda (HDS).1. | Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения). |
2. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
4. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
6. | Выберите "PGM-FI", "INSPECTION", затем "ALL INJECTORS OFF" на диагностическую систему HDS. |
8. | Снимите четыре свечи зажигания. |
9. | Подсоедините прибор для имерения давления к отверстию свечи зажигания. |
10. | Полностью откройте дроссельную заслонку, проворачивайте двигатель стартером и измерьте величину компрессии.Давление компрессии: | Выше 930 кПа (9,5 кгс/см2) |
|
11. | Измерьте компрессию в оставшихся цилиндрах.Максимальный разброс: | Не более 200 кПа (2,0 кгс/см2) |
|
12. | Если величина компрессии выходит за пределы диапазона, указанного в технических характеристиках, проверьте следующие элементы, а затем повторите измерение компрессии.
- Поломка или износ клапанов и седел
- Поломка прокладки головки цилиндров
- Поломка или износ поршневых колец
- Повреждение или износ поршня или отверстия цилиндра.
|